Problème passap rose

Bonjour à tous,


Je suis nouvelle sur votre forum, je m'appelle Etrusque et suis de Marseille. Je possède depuis peu une Passap rose et après un nettoyage sans démonter les aiguilles, je n'arrive pas à tricoter avec cette machine. Certaines mailles ne se tricotent pas, un bloqueur de lisière est cassé. Je pense d'après tout ce que j'ai pu lire sur ce forum qu'il faudrait enlever toutes les aiguilles, les vérifier une par une.


Certaines aiguilles ont un clapet qui ne fonctionnent pas bien. Je vais les réinstaller en début et fin de fonture pour ne pas les utiliser. D'autre part, sur la fonture arrière, il y a une sorte de tige cannelée de couleur beige qui bouge car une dent est cassée, que faire ?


J'attends vos avis et conseils éclairés. Merci à tous.

Remise en état...

Pour les aiguilles dont le claper n'est pas libre, les tremper dans le pétrole lampant (celui que l'on utilise dans les feux à pétrole (inodore) pour les nettoyer en général après quelques mouvements, elle reprendront du service.


Pour les mailles manquantes, il faut voir soit la bonne tension du fil (sur le pécheur), la taille des mailles, avec le réglage des chariots (1 à 8), le bon abaisseur (orange, bleu ou noir) et la grosseur du fil.


Pour la crémaillère de la fonture arrière, sa fonction est de déplacer le guide fil sur le chariot et de modifier l'inclinaison des abaisseurs, ce n'est pas une dent manquante qui pose problème, il en est de même pour le petit déplacement latéral de la crémaillère.


Amicalement, Guy

RE: Remise en état...

Merci de votre aide, j'appliquerai donc votre conseil quand j'aurai décelé les aiguilles en mauvais état. A bientôt.

RE: Remise en état...

Quand les machines sont vraiment trop "collées" par l'huile qui a séché avec la crasse en plus, j'utilise (généreusement) de l'huile dégrippante en bombe et je laisse agir patiemment, plusieurs heures, voire un ou deux jours. Ca évite toute manoeuvre brutale car peu à peu toutes les pièces reprennent leur mobilité.


Autre produit vraiment "miracle", notamment pour décoincer les poussoirs sans se massacrer les doigts : les nettoyants en bombe destinés aux dérailleurs de vélo (mon mari est cycliste...). Vous trouvez ce produit dans les magasins de vélo et il faut choisir la version "tous supports" pour ne prendre aucun risque.


Tous ces produits en bombe ont une pipette très fine qui permet d'intervenir avec précision.

RE: suite passap rose

Bonjour étrusque,Si j'ai bien compris vous avez commencé directement en jersey , pour essayer si tout va bien je commencerais par une cote 1/1 avec les abaisseurs oranges puis transférer les M de derrières devant pour alors faire le jersey, ne pas oublier de changer les abaisseurs mettre les noirs pour le jersey , j'agrandis la grandeur de M déjà au dernier rang de cote si j'ai 3 1/2 pour les cotes et 5 pour le jersey je met 4 1/4 des deux fontures .


si ça va pour vos cotes ce n'est que la grandeur de M où manque d'abaisseurs noirs enfin je pense !


J'espère vous avoir aidé


Amitiés Yolaine

RE: suite passap rose

Pour les roulettes des abaisseurs noir elle sont indépendantes et le plastique des tiges est troué d'origine.


Il faut augmenter la taille des mailles en mettant le réglage du chariot à 6 ou 8, (tant que l'on ne perd pas de mailles sur les aiguilles) et le blocage des chariots doit être oublié.


Amicalement, Guy