Les poussoirs sont peut-être tout simplement bloqués par les lubrifiants qui ont séché. Après un an sans utilisation, ça n'aurait rien d'étonnant et c'est pire que de la colle.

Les poussoirs et leurs glissières doivent être absolument impeccables et pouvoir glisser "comme dans du beurre".
Donc à faire immédiatement : les enlever et les nettoyer avec du pétrole sans odeur. Nettoyer aussi les glissières (toujours avec le pétrole sans odeur). Pour les poussoirs, le plus efficace est de les faire tremper dans le pétrole (en extérieur !!!), de les frotter ensuite un par un pour qu'ils soient parfaitement propres et lisses et enfin de les remettre en place.

Pétrole sans odeur : la marque Kerdane est la plus courante en France à tel point que c'est devenu un nom commun.

Pour extraire les poussoirs, je suppose que tu sais faire, mais au cas où... Il faut bloquer le rail en ouverture en avançant un poussoir à mi-course. Aide toi d'un accessoire en bois ou en plastique pour enlever les poussoirs, évite le métal.



Edité par maya452 Le 21/10/15 à 13h29

Les aiguilles bloquées, je n'ai jamais vu ça, par contre pour les poussoirs c'est vraiment très fréquent.

Pour les poussoirs bloqués, j'ai réagi en utilisatrice de Duomatic verte ou rose, mais le problème de propreté de la fonture et de ses éléments pourrait se poser de la même façon.

Pour les autres questions et disfonctionnement, je ne connais absolument pas la E 6000, je ne me suis jamais intéressée à cette machine. Je remarque que les questions spécifiques à cette référence ne reçoivent hélas pas beaucoup de réponses...



Edité par maya452 Le 22/10/15 à 10h03

Bonjour,
Voilà, je viens de remettre sur les fontures, toutes les aiguilles et les poussoirs après les avoir nettoyés avec le pétrole. Les aiguilles glissent comme sur de la glace quand je fais un aller retour avec les chariots, et ce sans allumer l'unité électronique. Bien ..... Donc j'allume l'unité électronique , je recommence l'exercice préconisé par Prélène, (montage tubulaire côtes 1/1), et au moment de faire le passage à vide, sans abaisseurs et sans bec fil, bardaf..... le problème est toujours là. Les poussoirs et les aiguilles restent en position de travail pour faire du jersey alors que je devrais faire des côtes 1/1. Donc 1 poussoir et 1 aiguille sur 2 devraient être en position d'attente et ce n'est pas le cas. ( Je mets bien les poussoirs en position de travail avant le passage du chariot. )
C'est super gentil de me proposer de l'aide sésame, mais je suis en Belgique à + ou moins 700 km de chez vous!!!!
Je vais tenter de téléphoner à prélène demain pour voir s'ils ont bien reçu mon mail et s'ils peuvent m'aider. Quitte à leur envoyer le matériel pour vérification, si je ne trouve pas d'aide autrement. En tout cas merci de vos réponses, je me sens moins seule devant cette petite merveille qui semble vouloir faire une grève prolongée. Mais si quelqu'un pouvait m'aider ce serait magnifique Quelqu'un peut me dire si Sudaam fait toujours partie de la communauté passap???? Elle m'avait bien aidée à mes débuts mais je ne la trouve plus sur ce forum. Merci à vous

Bonjour,
Je n'ai pas précisé que mon aide se fait par téléphone chacune devant sa machine...
Bonne journée
sesame03

Bonjour à tous Merci à toi Denise du renseignement concernant Suudam. Je n'avais décidément pas mis mes lunettes !!!!!
Pour Sésame03. C'est vraiment très très gentil de vouloir m'aider. Sudaam habite à proximité de mon domicile et possède une passap e6000.Je vais voir avec elle si elle peut m'aider en faisant une visite chez moi et si nous n'y arrivons pas je serais ravie de prendre contact avec vous par téléphone. Je vous tiens au courant En tout cas un très grand merci pour votre gentillesse.

Yolaine,
les codes que je cherche ne sont pas ceux des dessins mais bien pour savoir si ma console accepte le téléchargement de motifs a partir du dak8
Je te souhaite une bonne journée et te remercie pour toute les aides que tu nous apportes,
Tu es toujours à notre écoute et prêtes a nous sortir d''embarras