bonjour et merci Old
J'ai acheté cette machine l'an dernier, et n'ai jamais réussi à faire un montage, j'ai donc laissé tomber et tout débranché en me disant que je me pencherais sur le fonctionnement de l'ordi plus tard... 1 an et demi plus tard, je rebranche tout après avoir enfin compris ce que signifiaient les questions posées par l'ordi, et au moment de faire un échantillon en côtes 1/1, quand on me demande de mettre SX, impossible le levier est bloqué sur GX Il n'y a pas d'aiguille mal positionnée, ni poussoir. Les 2 chariots passent sans difficulté, ils sont propres et graissés. C'est le levier N- X qui est bloqué. Comme c'est de la mécanique de grande précision, j'envisage de ne rien démonter (bien que ça me démange!) et de contacter un professionnel.
Merci pour la réponse. et merci à vous tous et toutes qui ont mis en place ce forum, c'est vraiment une mine d'or. Si seulement je l'avais connu plus tôt...
Je ne désespère pas d'y arriver et vais retrouver ma duomatic en attendant.
je vous tiendrai au courant

bonjour à tous et toutes
Le levier N-X du chariot avant de ma passap E6000 est bizarrement bloqué sur X ( était en position GX depuis la dernière utilisation). Je pense que c'est un problème mécanique. Le chariot est propre, et pas rouillé. J'ai quand même mis une goutte d'huile après avoir démonté le bouton du sélecteur de points pour voir ce qui se passait. La barre qui se déplace pour faire bouger les cames, bouge d'à peine 1/2 cm. Je n'ose pas démonter (et démonter quoi?) pour voir si quelque chose bloque. Le chariot n'est pas tombé et n'a pas été forcé, et ça n'est pas électronique, l'ordinateur marche.
Si un mécanicien ou une mécanicienne a une idée de ce que ça peut être, et de ce que je dois faire, je suis preneuse...
Merci en attendant.
Bien à vous

bonjour Clara
les vérifications de base : bons abaisseurs (oranges pour les côtes). Pas de poussoirs en travail, et pas de touche à flèche enclenchée (sur le chariot avant, en bas à gauche. appuyer sur la touche 0 pour désenclencher)
ne pas aller trop loin avec le chariot après la fin du rang
vous dites réglage X-X, je pense que vous voulez dire CX-CX, c'est à dire travail en circulaire, 1 rang sur fonture arrière, puis 1 rang sur fonture avant.
avec Passap débuter avec des laines fines (qui se tricotent aux aiguilles n° 3 maxi). Personnellement, je paraffine toutes mes laines en pelote une fois, et le coton 2 fois. Bobiner les pelotes du commerce permet de supprimer les noeuds éventuels, d'autre part la laine glisse plus fluidement
bon tricot

bonjour à toutes, tous
vu sur internet :
machineknittingetc : un site où télécharger gratuitement des anciens catalogues passap
alessandrina.com )
enstickmanikern.blogspot.com ) 3 blog de tricoteuses machine avec une démarche professionnelle artistique
claudia scarpa ) ...... plutôt sur machines brother

mais en piochant, il y a déjà matière à s'amuser

pour nous encourager à sortir des chantiers battus, expérimenter, oser, s'affranchir, se faire plaisir, en faisant des essais, des échantillons, en testant des matières, des couleurs, des mélanges de points....
bien à vous

oui je continue à tricoter en circulaire CX/CX la hauteur d'ourlet voulue, puis je transfère les mailles de la FAR sur les aiguilles vides de la FAV et je continue en jersey.
Cela donne un aspect fausses côtes 1/1 des 2 côtés de l'ourlet, un ourlet double épaisseur mais fermé sur ses 4 côtés, et pas trop épais malgré tout. On ne peut pas mettre de coulisse. Il resserre à peine le jersey, contrairement aux côtes 1/1. Je suis désolée de ne pouvoir vous mettre de photo, je n'ai plus de tablette.
je vous souhaite une bonne soirée et à un prochain partage.

bonjour,
Ayant retrouvé un article d'un ancien magazine sur les finitions à la machine, j'ai testé le montage aspect côtes pour le pull en coton que je suis en train de tricoter.
il faut sélectionner les aiguilles en position côtes 1/1. Abaisseurs oranges.
zigzag GM 1 1/2. 2 rangs CX/CX GM 4 1/2 .
Changer d'abaisseurs. Installer les abaisseurs noirs. Continuer à travailler en circulaire le nombre de rangs voulu (GM5), dans mon cas 19 rangs = 2 cm )
Effectuer le transfert des mailles de la fonture arrière sur les aiguilles vides de la fonture avant et continuer en jersey sur la fonture avant avec GM du jersey (7).
cela donne une bordure plate. le jersey ne fronce pas et surtout ne roule pas. Il convient pour les fils n'ayant pas trop d'élasticité comme le coton.

bonjour à toutes et tous
connaissez-vous l'école de la maille à Paris? c'est une école de tricot-maille-stylisme sur le site de laquelle on trouve les book des élèves... c'est très inspirant je trouve.
pour changer du tricot classique, une fois qu'on maitrise la technique!
ça donne envie de faire des échantillons, toute sorte d'échantillons et d'élargir sa palette!

bonjour
ayant réessayé un grand nombre de fois le démarrage du test prélène, en suivant tous les conseils lus dans le forum, je rencontre toujours le problème suivant : les poussoirs sont mis en attente au lieu d'être sélectionnés un sur deux en travail.
j'ai essayé à nouveau en mettant 90 aiguilles au lieu de 20 et là cela a marché, mais quand j'ai voulu refaire avec 20 aiguilles ça ne marche pas.
j'ai donc fait le test prélène du chariot électronique qui se trouve dans la bibliothèque, et là tout va bien jusqu'au n° 23.10 où le chariot se retrouve bloqué à droite.
je précise que j'ai vérifié la propreté des glissières, des aiguilles, des poussoirs, des chariots, graissé.
si quelqu'un a une idée...... je la-le remercie à l'avance de vouloir se pencher sur le problème et de m'aider à le résoudre.
c'est dommage, j'avais bien envie de m'amuser avec cette machine, même si je suis loin d'avoir épuisé toutes les capacités de ma duo et de la 80!

bonjour à toutes et tous
Venant d'acquérir une E6000, j'essaie vainement de suivre les instructions de la notice et de la fiche prélène pour monter des c1/1, tricoter qq rgs de côtes puis du jersey à la suite. Après avoir passé le chariot à vide comme indiqué sur la console, les poussoirs se retrouvent en attente et donc le tricot ne se fait que sur FAR. J'ai lu les messages où des personnes avaient le même problème, la réponse est de ne monter les aiguilles et poussoirs qu'au 3ème rang de montage. Qu'est-ce que ça veut dire?
La machine est en bon état, je l'ai nettoyée, graissée et la vendeuse a assuré que la console fonctionnait. Quand je mets en SX et que je passe les chariots à vide, les poussoirs redescendent en attente.
j'ai essayé un autre montage, le 2ème pour côtes bonneterie. même problème

merci à l'avance pour votre aide

c'est super ce montage en jersey
merci pour ces astuces