il est difficile de mettre des photo
j'ai suivi à la lettre les conseils de Solaine et j'arrive sur FREE
pourquoi

je n'arrive pas a insérer les 2 photo du chariot
comment faire
je sais je suis .......

n :https://onedrive.live.com/redir?resid=94A0333F423D06A%21477

j'espère que vous pourrez les voir

bonsoir
j'ai vu sur un site de passap "youtoub" un outil pour actionner les poussoirs
avez vous vu cet outil qui semble bien paratique
j'aurais souhaiter lancer ce post dans la rubrique "accessoires" mais je n'ai pas l'autorisation POURQUOI

bonjour à toutes et tous
j'ai fini de "dérouiller" la fronture arrière et les rails des aiguilles et poussoirs nettoyés et remis en place
il ne reste plus qu'à remonter la fronture
en revanche j'ai un soucis avec le chariot avant la barre blanche en haut est cassée sur 7 à 8 cm il faudrait la changer
mais est ce qu'elle se change ?
merci de vos réponse
bonne fin de week

quand à savoir pourquoi elle était abîmée à ce point et à un seul endroit, on suppose que de l'eau est tombée dessus et ils ont cru que la machine était foutue
vraiment dommage j'espère que je pourrais la remettre en forme

pour le démontage du rail bloqueur je n'ai pas bien compris comment le démonter j'ai simplement vu comment enlever le ressort
ce que je vais faire avec mick gaver aujourd'hui
le tuto du nettoyage de la passap est fait avec une rose c'est à peu près la même que la duo

merci à tous
mais le netoyage à l'eau bouillant indispensable impossible avec le pétrole j'ai bien sûr essuyé et laissé séché au soleil et il n'y a pas de rouille sur les pièces nettoyées ainsi les pièces attaquées par la rouille ont été frottées ( les petits rails des poussoirs ) avec de la laine de verre en triple 0 avec un petit très petit peu d'huile
je sais ce n'est pas académique j'ai fait ce que j'ai pu PARDON PARDON
La patience et la rigueur sont en revanche nécessaire pour ne pas perdre une petite pièce et savoir remonter la machine
aujourd'hui un ami très bricoleur et astucieux doit venir m'aider et à 2 nous trouverons la solution
j'ai bien compris qu'il faut éliminer le w40 avec du pétrole ce que je ne manquerais pas de faire

MERCI MERCI de vos conseils et de l'attention que vous porter aux MACHINES
j'ai en effet pris un marteau pour débloquer le rail des poussoirs, j'ai pu les retirer 20 poussoirs sont rouillés de chez rouillés et bon pour la poubelle. et crime de l'aise majesté j'ai utilisé du W40 aille aille mais le rail s'est débloqué, j'ai tout essuyé et je vais l'huilé
j'ai démonté toutes la machines les plastiques, les rails en fer et lavé le tout au PAIX vaisselle, ensuite j'ai fait séché au soleil ces petites barres et après avoir tout nettoyé (je n'ai pas encore fini) je passerais tout à l'huile de macoudre avec un pinceau afin de ne pas trop en mettre donc avec parcimonie. Qu'en pensez vous ?
certaines de ces petites barres sont aussi rouillée, je vais les frotter avec du 000 j'ai essayé et ça va

question : je ne suis pas certaine de pouvoir dérouiller la barre qui débloque les poussoirs celle que j'ai frappé avec un marteau car elle on ne peut pas la démonter
bon pas très clair photo suivent

merci Solaine
j'ai fait appel au mari de mon amie, et nous avons réussi à retirer les poussoirs bloqués par la rouille à coup de marteau eh oui ce n'est pas très bien mais c'était la seule solution maintenant il me reste à enlever la barre d'aiguilles
mon très gros soucis c'est comment enlever la rouille dans les rails des poussoirs
cet am je ferais ds photo
quand tout sera démonté je pense tout tremper dans du pétrole désodorisé avec un peu d'huile de machine à coudre