Merci Guy.

Je ne connais que l'esthétique de cette Passap combi (elle est grise, pas très attirante ), on la voit parfois en vente sur le Bon Coin.

Une spécialiste Passap (Cricri) avait dit sur un précédent forum de machines à tricoter multimarques que la Combi n'était pas un achat à recommander : machine trop peu connue, pièces détachées introuvables, donc en cas de problèmes Il valait mieux choisir une Duomatic (même l'ancienne de couleur rose).

Les différentes versions de Passap Duomatic vertes (et blanches à l'approche de l'arrêt de la marque) sont décrites sur le site Prelene

http://www.prelene.com/matric/pdf/pasdidmf.pdf

rijo, ça me surprend que votre machine "Passap SD" ait des poussoirs sur les deux fontures.

Si vous avez des chariots blancs, votre machine doit faire partie des dernières fabrications où la Duomatic avait le même aspect que la E 6000 (économie de fabrication je suppose...). toutefois, les extrémités de fontures sont-elles blanches elles aussi ?

Je ne connais pas la qualité "Idéale" "de BdF, toutefois 3,5 en tricot main, on est dans la limite de la grosseur acceptable pour cette machine et à grosseur égale, certains fils passeront sans peine, d'autres non; De toutes manières, les résultats les plus satisfaisants sont obtenus avec des laines 2,5 (laine layette ou laine à chaussettes par exemple).

Avez-vous fait l'apprentissage progressif de la machine tel qu'il est proposé dans le mode d'emploi ?

Cette Passap 6000 date au mieux d'une quinzaine d'année et les lubrifiants qui ont séché peuvent être la cause de ce blocage, alors en premier il faut essayer la méthode douce et sans danger : sans rien démonter, réchauffer tout doucement le levier avec un sèche-cheveux (chaleur moyenne mais assez longtemps), le résultat est parfois magique.

Sinon, toujours sans rien démonter, pulvériser un lubrifiant dégrippant (Degrip-Oil par exemple), laisser agir... et voir ce que ça donne.

Pour un chariot totalement bloqué (plus rien ne bougeait), j'ai vraiment inondé le chariot (mécanique en l'air) avec du Degrip-Oil et au bout de 24 heures, les mécanismes ont commencé à bouger, j'ai laissé agir encore un peu et enfin j'ai retourné le chariot sur du papier torchon et j'ai laissé égoutter ; le résultat a été très satisfaisant et durable.

N'utilisez surtout pas du W 40, produit immédiatement magique, mais ensuite

Misère de misère ! pour ce prix là, tu pouvais espérer mieux !

Il n'y avait pas de photos ?

As-tu regardé sur ce lien

https://onedrive.live.com/redir?resid=94A0333F423D06A%214097

Il m'est arrivé d'avoir le même message, mais je n'en ai pas tenu compte.

Les remailleuses vraiment connues (et qui existent encore !) sont surtout celles de la marque Hague... pour les autres (Passap, Brother, etc...), elles sont -il me semble- restées assez "confidentielles" dans leur diffusion et il n'est pas facile de trouver de l'aide.

Quand la E6000 a été commercialisée en France, le tricot-machine était déjà bien dans l'oubli et le prix élevé de la machine était dissuasif, d'où son succès limité et en 2001 Passap baissait le rideau

Sésame03, connais-tu la rubrique consacrée à la E 6000 chez Prelene ? tu y trouveras peut-être de l'aide.

http://www.prelene.com/matric/pas6000f.html

J'ai vainement cherché des infos sur la Passap Combi, une machine qui n'a pas été commercialisée très longtemps.

Etait-ce une sorte de Duomatic simplifiée ? Je sais qu'elle n'a pas de poussoirs, par contre des "platines" (?) et que la deuxième fonture se rajoutait. A part ça ?????

Quelqu'un connaitrait-il cette machine ?