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Le 18/12/14 à 10h33
Piéces - Nettoyage machine - Ateliers de Dépannage » Ressort d'aiguilles abîmé
Oublie internet, c'est plus prudent...
Pour ce ressort, le mieux est de téléphoner chez BD Romont à Lille, c'est l'ancien importateur Passap et cette firme a encore des pièces pour les Passap Duomatic roses ou vertes.
http://www.bd-romont.com/
Pour ce ressort, le mieux est de téléphoner chez BD Romont à Lille, c'est l'ancien importateur Passap et cette firme a encore des pièces pour les Passap Duomatic roses ou vertes.
http://www.bd-romont.com/
Une écharpe en jersey va rouler aussi sur les côtés... la tricoter en jersey tubulaire serait plus approprié.
Un professionnel.... oui mais à condition d'en trouver un ! A l'arrêt de la marque, les concessionnaires ont disparu les uns après les autres.
Concernant la Belgique, je n'ai aucune adresse à vous indiquer ... Yolaine saura peut-être mieux.
Sinon, peut-être à Lille, chez BD Romont (ex-importateur Passap), en espérant qu'ils font encore les réparations
http://www.bd-romont.com/
Concernant la Belgique, je n'ai aucune adresse à vous indiquer ... Yolaine saura peut-être mieux.
Sinon, peut-être à Lille, chez BD Romont (ex-importateur Passap), en espérant qu'ils font encore les réparations
http://www.bd-romont.com/
Le 04/11/14 à 15h43
Duomatic Rose - 80 - S - SD - GS » Changement de réglage pour duomatic sd
Je crois que vous confondez poussoirs et boutons de réglages.
Les poussoirs sont situés le long de la fonture, sous les aiguilles
Poussoirs, c'est vraiment le nom officiel utilisé dans le mode d'emploi ; il y a un poussoir associé à chaque aiguille sur les deux fontures (Duo 80 ou Duo rose) ou seulement sur la fonture avant (sur les Duomatic simplifiées).
On peut tricoter avec ou sans poussoirs suivant les points choisis. Il y a de petits fascicules de points à télécharger si vous ne les avez pas. Vous y trouverez de l'aide et des idées.
Votre Passap est blanche, donc elle date des dernières années de fabrication (arrêt de la marque 2000/2001)
Concernant le mode d'emploi, je ne connais que celui, très complet, de la Duomatic 80. Je pense qu'il peut vous être utile bien que votre machine ait des fonctions en moins.
Les poussoirs sont situés le long de la fonture, sous les aiguilles
Poussoirs, c'est vraiment le nom officiel utilisé dans le mode d'emploi ; il y a un poussoir associé à chaque aiguille sur les deux fontures (Duo 80 ou Duo rose) ou seulement sur la fonture avant (sur les Duomatic simplifiées).
On peut tricoter avec ou sans poussoirs suivant les points choisis. Il y a de petits fascicules de points à télécharger si vous ne les avez pas. Vous y trouverez de l'aide et des idées.
Votre Passap est blanche, donc elle date des dernières années de fabrication (arrêt de la marque 2000/2001)
Concernant le mode d'emploi, je ne connais que celui, très complet, de la Duomatic 80. Je pense qu'il peut vous être utile bien que votre machine ait des fonctions en moins.
Démonter le chariot... oh la la, ça me ferait peur !
Avez-vous essayer de regarder dans la fente ?
Avez-vous essayer de regarder dans la fente ?
Merci Guy.
Je ne connais que l'esthétique de cette Passap combi (elle est grise, pas très attirante ), on la voit parfois en vente sur le Bon Coin.
Une spécialiste Passap (Cricri) avait dit sur un précédent forum de machines à tricoter multimarques que la Combi n'était pas un achat à recommander : machine trop peu connue, pièces détachées introuvables, donc en cas de problèmes
Il valait mieux choisir une Duomatic (même l'ancienne de couleur rose).
Je ne connais que l'esthétique de cette Passap combi (elle est grise, pas très attirante ), on la voit parfois en vente sur le Bon Coin.
Une spécialiste Passap (Cricri) avait dit sur un précédent forum de machines à tricoter multimarques que la Combi n'était pas un achat à recommander : machine trop peu connue, pièces détachées introuvables, donc en cas de problèmes
Il valait mieux choisir une Duomatic (même l'ancienne de couleur rose).
Le 04/11/14 à 11h21
Duomatic Rose - 80 - S - SD - GS » Changement de réglage pour duomatic sd
Les différentes versions de Passap Duomatic vertes (et blanches à l'approche de l'arrêt de la marque) sont décrites sur le site Prelene
http://www.prelene.com/matric/pdf/pasdidmf.pdf
rijo, ça me surprend que votre machine "Passap SD" ait des poussoirs sur les deux fontures.
Si vous avez des chariots blancs, votre machine doit faire partie des dernières fabrications où la Duomatic avait le même aspect que la E 6000 (économie de fabrication je suppose...). toutefois, les extrémités de fontures sont-elles blanches elles aussi ?
Je ne connais pas la qualité "Idéale" "de BdF, toutefois 3,5 en tricot main, on est dans la limite de la grosseur acceptable pour cette machine et à grosseur égale, certains fils passeront sans peine, d'autres non; De toutes manières, les résultats les plus satisfaisants sont obtenus avec des laines 2,5 (laine layette ou laine à chaussettes par exemple).
Avez-vous fait l'apprentissage progressif de la machine tel qu'il est proposé dans le mode d'emploi ?
http://www.prelene.com/matric/pdf/pasdidmf.pdf
rijo, ça me surprend que votre machine "Passap SD" ait des poussoirs sur les deux fontures.
Si vous avez des chariots blancs, votre machine doit faire partie des dernières fabrications où la Duomatic avait le même aspect que la E 6000 (économie de fabrication je suppose...). toutefois, les extrémités de fontures sont-elles blanches elles aussi ?
Je ne connais pas la qualité "Idéale" "de BdF, toutefois 3,5 en tricot main, on est dans la limite de la grosseur acceptable pour cette machine et à grosseur égale, certains fils passeront sans peine, d'autres non; De toutes manières, les résultats les plus satisfaisants sont obtenus avec des laines 2,5 (laine layette ou laine à chaussettes par exemple).
Avez-vous fait l'apprentissage progressif de la machine tel qu'il est proposé dans le mode d'emploi ?
Cette Passap 6000 date au mieux d'une quinzaine d'année et les lubrifiants qui ont séché peuvent être la cause de ce blocage, alors en premier il faut essayer la méthode douce et sans danger : sans rien démonter, réchauffer tout doucement le levier avec un sèche-cheveux (chaleur moyenne mais assez longtemps), le résultat est parfois magique.
Sinon, toujours sans rien démonter, pulvériser un lubrifiant dégrippant (Degrip-Oil par exemple), laisser agir... et voir ce que ça donne.
Pour un chariot totalement bloqué (plus rien ne bougeait), j'ai vraiment inondé le chariot (mécanique en l'air) avec du Degrip-Oil et au bout de 24 heures, les mécanismes ont commencé à bouger, j'ai laissé agir encore un peu et enfin j'ai retourné le chariot sur du papier torchon et j'ai laissé égoutter ; le résultat a été très satisfaisant et durable.
N'utilisez surtout pas du W 40, produit immédiatement magique, mais ensuite
Sinon, toujours sans rien démonter, pulvériser un lubrifiant dégrippant (Degrip-Oil par exemple), laisser agir... et voir ce que ça donne.
Pour un chariot totalement bloqué (plus rien ne bougeait), j'ai vraiment inondé le chariot (mécanique en l'air) avec du Degrip-Oil et au bout de 24 heures, les mécanismes ont commencé à bouger, j'ai laissé agir encore un peu et enfin j'ai retourné le chariot sur du papier torchon et j'ai laissé égoutter ; le résultat a été très satisfaisant et durable.
N'utilisez surtout pas du W 40, produit immédiatement magique, mais ensuite
Misère de misère ! pour ce prix là, tu pouvais espérer mieux !
Il n'y avait pas de photos ?
Il n'y avait pas de photos ?
Le 18/09/14 à 15h01
Piéces - Nettoyage machine - Ateliers de Dépannage » Dévissage de la barre aiguilles
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